Huippuimurin kondensaattorin vaihto

Mikä kondensaattori on?

Monissa vanhemmissa yksivaiheisissa huippuimurin moottoreissa on käyntikondensaattori, joka synnyttää moottorin pyörimiseen tarvittavan vaihesiirron. Kondensaattori on pieni lieriö tai laatikko moottorin vieressä tai kytkentärasiassa. Se vanhenee kuumuuden ja kylmän vaihtelussa katolla, ja sen kapasitanssi laskee vähitellen. Heikentynyt kondensaattori ei välttämättä pysäytä imuria heti, vaan moottori käy alitehoisena ja lämpimämpänä, mikä kuluttaa myös käämejä ja laakereita.

Onko imurissasi kondensaattori?

Kaikissa huippuimureissa ei ole vaihdettavaa kondensaattoria. Kolmivaihemoottorissa sitä ei tarvita, ja uudemmissa EC-moottoreissa ohjauselektroniikka on moottorin sisällä. 1960–80-lukujen kerrostalojen alkuperäisissä ja myöhemmin uusituissa imureissa on kaikkia tyyppejä, joten ensimmäinen askel on selvittää moottorin tyyppikilvestä, mistä moottorista on kyse. Uudemmissa omakotitalojen Vilpe-tyyppisissä imureissa moottori on usein EC-moottori, jolloin käynnistysvika johtuu tyypillisesti moottorista tai sen ohjauksesta eikä erillisestä kondensaattorista.

Käynnistysvika: kondensaattori, laakeri vai moottori?

Kondensaattorivian tyypillinen tunnusmerkki on se, että moottori saa sähköä mutta ei käynnisty:

• moottori hurisee paikallaan, eikä siipipyörä lähde pyörimään
• imuri käynnistyy joskus ja joskus ei, erityisesti pakkasella
• imuri pyörii selvästi hitaammin kuin ennen, vaikka ääni on normaali
• moottorin lämpösuoja laukeaa, koska käynnistymätön moottori kuumenee.

Erot muihin vikoihin:

• Laakerivika kuuluu ja tuntuu jo käydessä: vinkuna, jyrinä ja tärinä, ja siipipyörä pyörii käsin kankeasti tai sillä on välystä. Lue huippuimurin laakerin vaihto.
• Moottorivika näkyy palaneena hajuna, laukeavana sulakkeena tai siten, ettei moottori käynnisty ehjälläkään kondensaattorilla. Lue huippuimurin moottorin vaihto.
• Jumittunut laakeri voi näyttää kondensaattorivialta, koska moottori hurisee. Siksi asentaja pyörittää siipipyörää käsin virrat katkaistuna ennen kuin osia vaihdetaan.

Miten vika varmistetaan ja kondensaattori vaihdetaan?

Asentaja katkaisee virran huoltokytkimestä, varmistaa jännitteettömyyden ja purkaa kondensaattorin varauksen, sillä kondensaattori voi pitää varausta vielä virran katkaisun jälkeen. Turpoama tai vuoto kertoo viasta, mutta varmuus saadaan mittaamalla kapasitanssi ja vertaamalla sitä kondensaattorin kyljessä olevaan nimellisarvoon. Uuden kondensaattorin kapasitanssin ja jännitekeston on vastattava alkuperäistä. Lopuksi imurin käynnistys, pyörimissuunta ja virranotto tarkistetaan.

Kytkennät ovat sähkötyötä, joka vaatii sähköalan pätevyyden, ja työ tehdään katolla turvavarustein. Asukas voi itse todeta vain oireet: kulkeeko venttiilistä ilmaa, kuuluuko katolta hurinaa ja omakotitalossa onko sulake tai vikavirtasuoja lauennut.

Hinta ja seuraava askel

Kondensaattori on edullinen osa, ja hinta muodostuu lähinnä käynnistä ja katolle pääsystä. Lopullinen hinta vahvistetaan tarjouksessa. Jos kondensaattori on vaihdettu ja vika uusii, syy on usein moottorissa. Tällöin apuna on IV-vianselvitys. Kerro yhteydenotossa, hurisiko moottori vai oliko imuri täysin hiljaa.